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土木工程毕业论文用插杆配合U型钢支架穿越散体层方案的应用
收录时间:2023-01-26 03:30:07  浏览:1

1、用插杆配合 U 型钢支架穿越散体层方案的应用一、现场情况:北区深部开辟工程 40 中段运输巷由于部分布置在矿岩接触带或部分穿过松软矿体,即在不稳定的松软围岩中,所以在施工运输巷时遇松软SK岩和松软矿体,形成部分严重塌坊,使工程不能正常施工,严重影响了掘进施工进度。2007 年 4 月上旬在 40m运输巷掘进施工中,***岩层出露的长度缺乏 3m,空顶 24 小时即发作了坍方。随着***量的不时扫除,冒落的散体依然不停地从工作面上端部流出,并且越来越多。从散体块度看,开端排岩时大块较多,最大块度达2/1*1/0*0/6m3 ;其后块度越放越小且放不空。依据上述状况以及存在小矿点空区现象剖析,上部空区

2、已充溢散体并构成高应力。此外,从散体表观密实度剖析,冒落散体堆的高度,至少已达1015m。由于该部位压力加大,估量冒落的长度不会小于5m,经过剖析北区的围岩情况,估计冒落散体在短时间内是出不空的。为加快深部开辟工程进度,必需处理穿越散体层的技术问题。由于冒落散体的块度较小,而且块体的硬度不大,从而给穿越工作带来一定的难度,国内外成型的穿越软质松懈体(如流砂、泥质岩等)的盾构技术、插板技术等都难以奏效,需求量体裁衣地研讨新型穿越技术。初步剖析,可采用超前插杆与 U 型钢支架相分离的办法穿越散体层。二、详细计划: 在距塌落部位 1 1/5m 处先行架设 U型钢支架,然后停止插杆体。因散体块度及硬度

3、均不大, U 型钢支架间距选择 300400mm,使其构成托架作用。由于巷道断面较大(3/0 3/2m2),插杆越长越好,最好不小于2/5m。杆体采用开缝锚杆,用 7655 凿岩机沿 U型钢拱上沿、对开木缝隙处以 25 30 o 角注入。如遇大块或硬度比拟大,为使杆体有足够的强 o度而顺利插入,可用钎子钢套开缝锚杆用 7655 凿岩机凿入,杆体开缝锚杆间距选择 200mm 300mm。U 型钢支架上部及时充填对开木,其作用主要是对 U 型钢支架间、杆体间四周散体提供支撑力,以障碍散体滑动或掉落,为支护提供较好的空间条件。同时,用对开木填充巷道 U型钢支架柱腿外侧缝隙,避免侧面块体滑落。尔后反复前述过程,直至穿越整个散体层。三、穿越步骤四、施行效果及经济效益:1、采用上述办法,6个工作日内胜利穿越散体层8m,加快了开辟工程进度,同时为下一步开辟工程同样围岩情况掘进积聚了技术经历。2、可防止施工绕道 150m,每米节约本钱费697/5 元,人工费 911/4 元,合计 1608/9 元,间接经济效益为: 1608/9 元/m150 241335 元。五、结论: 该办法的优点是能够连续施工,并能够发明良好的平安作业条件,比

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